大越(daikoshi)店長のブログ

Q-ｐｒoシリーズの初期モデルです。バックカーボンはタイム製、サイズは５４０ミリです。デュラエースにボントレガー・レース・ライトのホイールをアッセンブル。他店では恐らく見掛けない一台でしょう。ヘッドはクライン独自のエアーヘッドで、ステアリングコラムが抜けない構造になっています。

２００７年モデル、オールカーボンのクライン・ロードレーサー。サイズは５５センチです。本日より２週間後試乗頂けます。ご試乗に際しては初めてのお客様の場合身分証明出来る物を必ずお持ち下さい。このほかクラインのニューモデルはアティテュードVディスクのMサイズ、黒の車体色にピンクのロゴとグリーン系のフェードカラーが入荷済みで展示しております。

本日先程入荷したばかりのクライン、とりあえず展示だけしてみました。Ｑ－Ｅｌｉｔｅ Ｖのフレームサイズはこれで５３センチですが、設計は今までのものと随分異なりヘッドチューブが長くフレームは大きく見えますがトップチューブは極めて短いのが特徴でしょうか。フレームサイズはハンガーの中心からシートチューブのトップまでですので、この５３センチや５０センチなど今まで乗りたくても乗れるサイズが作られていなかっただけにそういったクラインユーザー希望者には朗報です。本日入荷したのはこのほかに５５センチがありますがこちらは既にご予約頂いております。来週には５０センチが続いて入ってきますがこれまたご予約済みです。新しくなったクライン、是非一度ご覧下さい！

店内はクラインのロードいっぱいです。ようやく入ってきた５０㎝サイズも揃いましたがこの５０ｃｍサイズは今まで無かったサイズで寸法的には１６０～１７０センチの身長の方に余裕で乗って頂けるサイズだと思います。アークティックホワイトリニアという名称のカラーですが、昔からのホワイトとシルバーのフェードカラーで「シルバークラウド」などクラインにはお馴染みのカラーなので人気が高い訳です。フルカーボンフレームにシマノ１０５のコンポで￥２９９，０００は非常にお買い得だと思いますが如何でしょうか？ 本日は展示出来ていますが次から次へと注文頂くためなかなか展示在庫出来ないのが現状です。

お客様からお預かりして新品同様にレストアした「マントラ・プロ」です。リアサスペンションユニットは新品と交換、フロントサスペンションフォークは内部のエラストマー・ユニットをエア・サスペンションに交換、作動しなくなったチェンジレバーは内部を分解して動くように組み替えました。

クラインのエア・ヘッドや、独自のＢＢセットなどにはクライン専用工具が必要ですが、当店では大抵の専用工具は整っております。

クラインの整備には長年のノウハウが不可欠ですので経験豊富な当店にお任せ下さい。当店以外でご購入のクラインも整備などはお引き受けいたします。

どうやらクラインは今年度で販売終了みたいです。従って今後はコレクターズアイテムとなってしまうでしょう。
当社ではオールド・クライン1992年製ラスカルフレームセットなども在庫ございますが、クラインの真骨頂と云えば「エアー・ヘッド」「ケーブル内蔵システム」であります。独特の形状をしたシートステイはタイム社製カーボン、マイクロ・ドロップ・アウトはクラインならではのリアエンドでマニアックなロードフレームです。
サイズは54cm、ヘッド小物は専用のケーン・クリーク社製で付属しています。

ご存知の方が増えてきたようで、メーカー在庫は日に日に減少しています。クラインのフル・カーボンレーサーの最もお買い得モデルがこのＱエリートＶですが、当社ではフレームサイズ最小の47cmと次の50cmを展示しております。
フル・カーボンフレームにシマノ105のコンパクト・ドライブ採用で価格は３３万円、赤いバーテープにペダルをＬＯＯＫのＫｅｏの赤い物を付けるととても似合います。

メーカー在庫が既に無くなっているカルマですが当社ではＸＳサイズ、Ｓサイズのレッドメタリックリニア、Ｍサイズのアークティックホワイトの在庫があります。（５月２５日現在）

またＱエリートのロードレーサーも展示しております。

見るだけでも歓迎しますのでどうぞお越し下さい！

クラインの本社がツァハリスにあった頃の工房で造られたZR-9000シリーズ・アルミニウム＋Time社製カーボン・シートステイを装備したフレームです。

リア・エンドはクライン独特の正爪から変化したマイクロ・ドロップ・アウト、クイック・レリーズが破損した場合でも後車輪は外れない構造です。

ニュー・アルテグラのフルコンポーネントで消費税込みの￥390,000 は大変リーズナブル。

展示中です。